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[分享] 教师节:尊师重教才是我们给老师最好的礼物

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发表于 2017-8-9 11:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月10日 教师节

尊师重教是中国的优良传统,早在公元前11世纪的西周时期,就提出“弟子事师,敬同于父”,古代大教育家孔子更是留下了“有教无类”、“温故而知新”、“学而时习之”等一系列至理名言。将教师节定在9月10日是考虑到全国大、中、小学新学年开始,学校要有新的气象。新生入学开始,即尊师重教,可以给“教师教好、学生学好”创造良好的气氛。1985年9月10日,是中国恢复建立第一个教师节,从此以后,老师便有了自己的节日。


我国历来就有尊师重教的传统,学生用一些小礼物表达对老师喜爱之情,感恩老师的辛苦付出,本是一件值得赞扬的事情。可这种最常见表达对老师感恩之情的方式正在慢慢变味,礼品变得越来越贵重,学生家长也借此机会向老师表达“心意”,更有老师直接向学生和家长索要礼品。当金钱的味道透过的“感恩”的界限,单纯的师生关系渐渐演变成了金钱关系,教师节的这份“礼物”则变成了劫难。


  把教师节的关注点回归到尊师重教上才是正道。看看各位同学们都是怎样表达对老师的敬意呢?


青少年篇:

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一幅色彩鲜明的教师节图画

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这幅画中老师在辛勤的批改作业

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灌溉祖国未来的花朵,很有创意的一幅教师节图画

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小朋友们集体表达对老师的敬爱


青年篇:

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在教师节到来之际,以小队的形式开展丰富多彩的敬师、爱师活动,做到在细节中感动、在体验中感恩、在成长中感悟。在教师节庆祝活动中,以中队的名义,在老师们的办公室桌子上放一张贺卡、一张满意的答卷、一封賀信、一份黑板报等。


教师颂(诗歌


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教师是“园丁”,辛勤地付出让桃李满天下;教师是铸造人类文明的工程师,是人类文明的传播者和建设者。


在教师节来临之际,我们不要再让金钱的厚度去表达我们对老师们的爱意,尊师重教才是我们给老师最好的礼物。




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发表于 2017-8-17 09:37 | 显示全部楼层
让汽车文明从驾校开始上路
近日,公安部交通管理科学研究所完成了《机动车驾驶人考试内容与方法》(GA 1026)等驾驶人考试相关行业标准修订,新标准将于10月1日起正式实施。新的驾考标准调整了理论考试的试题内容和比例,更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核,考试内容更加贴近实用。(据8月15日《新快报》)

在新的驾考标准中,一方面增加了多项直接评判不合格的操作,比如,在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中,明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的,不合格;另一方面,现行个别专项评判被引入到综合评判中,比如,起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的,之前是扣10分,新标准中则直接不合格。是以,驾考直接评判不合格的项目较之现行标准多了起来,很多人将之称为最严驾考标准。

其实,与其说这是一套最严驾考标准,不如说是一套更加贴近道路实用和突出汽车文明培育的驾考标准。“严”并不是目的,目的在于通过一整套的贴近实用的训练与驾考,培育出驾驶人安全文明行车的习惯来。以此出发,对安全文明行车的现实要求越高,那么驾考评判的标准就该越严。而现实是,一些驾驶人变道超车不打转向灯,几乎完全靠提速,很多城市为了矫正机动车不礼让行人的习惯,下了很大的力气。

或有人会说,考驾照是考驾照,上路行驶是上路行驶,拿了驾照也未必敢上路开车,所以,安全文明行车还得靠上路练和罚单罚。事实上,这正是驾校培训不到位、驾考标准不严格所导致的。严格意义上讲,汽车文明就应该从驾校开始上车、从一个准驾驶人最初接触车开始。换言之,汽车文明培育原本就应是驾校技术操作培训之外的重要内容,只是这方面成了很多驾校的短板。因为,我们不可能寄望于一个从驾校走出来的“马路杀手”,能够在道路上雍容地文明行车。

随着城市的道路交通状况越来越差,一些机动车加塞、抢行、随意变道等等“庸恶”之习,逐渐成为交通安全隐患与交通拥堵的诱因之一,规范机动车驾驶已然是城市治理的重要内容。但安全文明行车不能仅靠在路上行政执法,即便有太多的执法力量也会力所不逮,所以,必须向汽车文明发育的肇始端寻求内生动力,那就是让汽车文明从驾校开始上车,并且通过驾考的检验。
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